Peranan pam vakum automotif: pengenalan
Sistem brek kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan terutamanya menggunakan tekanan hidraulik sebagai medium penghantaran.Berbanding dengan sistem brek pneumatik yang boleh membekalkan sumber kuasa, ia memerlukan sistem penggalak untuk membantu pemandu membrek.Sistem penggalak brek vakum juga dikenali sebagai sistem brek servo vakum, sistem brek servo adalah berdasarkan brek hidraulik manusia ditambah satu set sumber tenaga lain untuk menyediakan peranti penggalak kuasa brek, supaya manusia dan kuasa boleh digunakan, iaitu , kedua-dua kuasa manusia dan enjin sebagai sistem brek tenaga brek.Dalam keadaan biasa, tekanan keluarannya dijana terutamanya oleh sistem servo kuasa, jadi apabila sistem servo kuasa gagal, ia masih boleh didorong oleh sistem hidraulik manusia untuk menghasilkan tahap kuasa brek tertentu.
Peranan pam vakum automotif: prinsip kerja
Untuk sumber vakum sistem penggalak vakum, kenderaan dengan enjin petrol boleh menghasilkan tekanan vakum yang tinggi pada pancarongga masuk disebabkan oleh jenis pencucuhan enjin, yang boleh menyediakan sumber vakum yang mencukupi untuk sistem penggalak vakum, manakala untuk kenderaan yang dipandu oleh enjin diesel, enjin menggunakan CI pencucuhan mampatan (Kitaran Pencucuhan Mampatan), jadi Di samping itu, untuk enjin suntikan terus petrol (GDI), yang direka untuk memenuhi keperluan pelepasan yang tinggi, tahap tekanan vakum yang sama tidak boleh disediakan pada pengambilan manifold untuk memenuhi keperluan sistem penggalak brek vakum, jadi pam vakum juga diperlukan untuk menyediakan sumber vakum.Oleh itu pam vakum juga diperlukan untuk menyediakan sumber vakum.
Nah, mengenai prinsip kerja pam vakum kereta saya akan katakan ini, saya tidak tahu sejauh mana anda memahaminya, baik saya akan memberikan anda ini hari ini terima kasih kerana menonton kita jumpa lagi pada masa akan datang.
Masa siaran: Jun-18-2022
